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基于贝叶斯网络的长江航运安全状况监测 模型研究
引用本文:陈朝,张庆年,殷月,孙可朝.基于贝叶斯网络的长江航运安全状况监测 模型研究[J].交通标准化,2017,3(6):32-39.
作者姓名:陈朝  张庆年  殷月  孙可朝
作者单位:1.武汉理工大学;2. 交通运输部科学研究院,武汉理工大学,武汉理工大学,交通运输部科学研究院
摘    要:为提升航运安全监测水平,依据系统工程学理论构建贝叶斯网络拓扑结构,提出基于贝叶斯网络的长江航运安全监测模型。通过对1 465 条长江航运事故数据分析与处理,借助Genie 软件对长江航运安全贝叶斯网络进行模拟,标定模型参数。利用改进马尔科夫链蒙特卡洛算法可以满 足细致平衡的要求且能与实际的后验概率保持一致的特点,采用马尔科夫覆盖对模型下一阶段的状态进行预测,最后以武汉长江大桥航段某日观测数据为例进行实例验证。结果表明,影响长江航运安全的4个主要因素的22 个子节点相互独立,所建长江航运安全状况监测模型操作性强、可视化程度高、监测结果连续、符合实际情况。

关 键 词:状态监测  贝叶斯网络  长江航运  安全评价  马尔科夫

Yangtze River Navigation Safety Monitoring Model Based on Bayesian Network
CHEN Zhao,ZHANG Qing-nian,YIN Yue and SUN Ke-chao.Yangtze River Navigation Safety Monitoring Model Based on Bayesian Network[J].Communications Standardization,2017,3(6):32-39.
Authors:CHEN Zhao  ZHANG Qing-nian  YIN Yue and SUN Ke-chao
Institution:1. Wuhan University of Technology; 2. China Academy of Transportation Sciences,Wuhan University of Technology,Wuhan University of Technology and China Academy of Transportation Sciences
Abstract:
Keywords:condition monitoring  Bayesian network  Yangtze River navigation  safety evaluation  Markov
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