| 北京市旅游交通方式选择行为研究 |
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| 引用本文： | 张梅梅,贺玉龙,冯丙丙.北京市旅游交通方式选择行为研究[J].交通标准化,2017,3(2):31-36. |
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| 作者姓名： | 张梅梅 贺玉龙 冯丙丙 |
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| 作者单位： | 北京工业大学城市交通学院,北京工业大学城市交通学院,北京工业大学城市交通学院 |
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| 摘 要： | 为防止北京市旅游高峰期间景区周边交通混乱以及城市交通路网负荷增加，选取北京市三
处景点进行问卷调查，将游客的年龄、是否有车、月收入、同行人数及同伴类型等数据作为影响游客交通方式选择的因素。与此同时，对所需数据进行有效性检验，进而分析不同游客的出行方
式特性，利用非集计模型对游客的交通方式选择行为进行研究。结果显示：游客的年龄、是否有车、月收入、同行人数以及同伴类型这几类因素对游客的交通方式选择的影响均显著，并得到游
客对私家车、出租车、地铁及公交车这四类交通方式选择的比例，分别为17%, 7%, 54%, 22%。研究表明，北京市旅游交通方式的需求以公共交通为主，尤其是对轨道交通的需求，为此建议进
一步加大北京市旅游公共交通系统建设，提高旅游交通的服务质量。
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| 关 键 词： | 旅游交通 出行特性 交通方式 影响因素 非集计模型 |
Choice of Tourism Traffic Mode in Beijing |
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| ZHANG Mei-mei,HE Yu-long and FENG Bing-bing.Choice of Tourism Traffic Mode in Beijing[J].Communications Standardization,2017,3(2):31-36. |
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| Authors: | ZHANG Mei-mei HE Yu-long and FENG Bing-bing |
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| Institution: | College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology,College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology and College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tourism traffic travel characteristic traffic mode influencing factor disaggregate model |
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