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| 路面设计参数对半刚性基层层底拉应力的影响分析 | |
| 引用本文： | 陈峙峰.路面设计参数对半刚性基层层底拉应力的影响分析[J].交通标准化,2009(8). |
| 作者姓名： | 陈峙峰 |
| 作者单位： | 周口市公路勘察设计院,河南,周口,466000 |
| 摘 要： | 半刚性基层路面的结构设计受控于半刚性基层层底的拉应力,通过运用正交试验方法,分析路面设计参数对半刚性基层层底拉应力的影响,得出不同参数下的路表弯沉、基层层底拉应力及底基层层底拉应力,并研究其变化规律.研究结果表明:土基模量对路表弯沉的影响最大,其次是基层厚度、底基层厚度和面层厚度,底基层模量是改善基层层底拉应力的最主要的因素,随着它的增大,基层层底拉应力急剧减小. |
| 关 键 词： | 正交试验 半刚性基层 路面设计参数 |
Influence Analysis of Pavement Design Parameters on Tensile Stress on Bottom of Semi-rigid Type Base |
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