| 浅谈运行速度与道路线形的连续性 |
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| 引用本文： | 周策.浅谈运行速度与道路线形的连续性[J].交通标准化,2007(9):144-147. |
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| 作者姓名： | 周策 |
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| 作者单位： | 中交远洲交通勘察设计研究院,河北,石家庄,050051 |
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| 摘 要： | 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中引入了运行速度的概念,故设计人员在设计速度变化路段、爬坡车道、超高等受限制路段时应进行运行速度的验算.公路几何构成参数,例如平、纵曲线半径、纵坡、超高、加宽、停车视距以及指示道路标志等等都是影响汽车运行速度的主要因素.因此,要解决好线形的连续性问题,就要解决运行速度的连续性问题,也就是要解决好公路几何要素之间的组合问题.
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| 关 键 词： | 运行速度 预测模型 线形 连续性 运行速度 道路标志 线形的连续性 Alignment Road Continuity Speed 组合问题 几何要素 因素 汽车 影响 停车视距 加宽 纵坡 曲线半径 参数 几何构成 验算 超高 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）09-0144-02 |
| 收稿时间： | 2007-04-26 |
| 修稿时间： | 2007-04-26 |
Movement Speed and Continuity of Road Alignment |
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| ZHOU Ce.Movement Speed and Continuity of Road Alignment[J].Communications Standardization,2007(9):144-147. |
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| Authors: | ZHOU Ce |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | movement speed forecast model alignment continuity |
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