| 城市公交线网优化的非线性模型 |
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| 引用本文： | 姚本伦,张卫华.城市公交线网优化的非线性模型[J].交通标准化,2006(10):94-98. |
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| 作者姓名： | 姚本伦 张卫华 |
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| 作者单位： | 1. 合肥城市规划设计研究院,安徽,合肥,230001
2. 合肥工业大学交通研究所,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 通过对城市公交线网优化的整体研究，给出其优化的主要内容、优化原则以及线网优化的主要因素，提出公交线网优化的约束条件和三大优化目标，并给出相应的数学表达式使约束条件和优化目标定量化，同时建立公交线网整体优化的模式，并对其进行讨论和评价，有助于提高城市公交线网的优化效率，同时可使约束条件和优化目标定量化。
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| 关 键 词： | 公共交通 线网优化 整体模式 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）10-0094-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-15 |
| 修稿时间： | 2006年3月15日 |
A Non-line Optimum Model of Urban Public Traffic Network |
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| YAO Ben-lun,ZHANG Wei-hua.A Non-line Optimum Model of Urban Public Traffic Network[J].Communications Standardization,2006(10):94-98. |
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| Authors: | YAO Ben-lun ZHANG Wei-hua |
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| Abstract: | Based on the study of urban traffic line network optimization and the discussion on the content, principle and main factors for optimization with relative mathematical expressions for distinct optimum objects function form and restrict conditions, a varied objectives and programming model of public traffic line network optimization can be built. It is helpful for improving the optimizing efficiency of urban traffic line network. |
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| Keywords: | public traffic line network optimization integer model |
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