| 基于聚类分析的公交线路资源配置时段划分方法——以烟台市为例 |
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| 引用本文： | 王昌,姜仙童,吴艳平.基于聚类分析的公交线路资源配置时段划分方法——以烟台市为例[J].交通标准化,2021,7(5):35-42. |
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| 作者姓名： | 王昌 姜仙童 吴艳平 |
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| 作者单位： | 交通运输部科学研究院,北京 100029 |
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| 摘 要： | 为节约公交运营成本、提升其服务质量和效率,需合理配置公交线路资源.鉴于此,基于烟台市公交刷卡数据和移动支付数据,通过数据匹配、合并及扩样等方法进行数据处理,获取完整的公交线路客流信息,分析一天内及周内各天公交客运量的变化特征.在此基础上,以半小时线路客运量为基础,基于有序聚类法进行公交线路资源配置时段划分,并提出对应时段的公交运营调度方法;最后利用贝塔系数法确定配置时段最优分段数.研究发现,烟台市工作日、周末和节假日常规公交线路资源配置可分别划分为5个、4个和3个时间段,聚类结果F检验显著性水平大于0.05且满足客流变化特征,说明有序聚类法能对公交线路资源配置时段进行有效划分.
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| 关 键 词： | 城市公交 资源配置 客流特征 有序聚类法 排班计划 |
Time Division Method of Bus Route Resource Allocation Based on Cluster Analysis:A Case Study of Yantai |
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| WANG Chang,JIANG Xian-tong,WU Yan-ping.Time Division Method of Bus Route Resource Allocation Based on Cluster Analysis:A Case Study of Yantai[J].Communications Standardization,2021,7(5):35-42. |
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| Authors: | WANG Chang JIANG Xian-tong WU Yan-ping |
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