| 高速公路转弯匝道雨天小客车行车安全性及限速研究 |
| |
| 引用本文： | 方成,李元辉,燕北瑞,朱文峰.高速公路转弯匝道雨天小客车行车安全性及限速研究[J].交通标准化,2021,7(4):85-94. |
| |
| 作者姓名： | 方成 李元辉 燕北瑞 朱文峰 |
| |
| 作者单位： | 浙江公路水运工程咨询有限责任公司,浙江 杭州 310006;同济大学机械与能源工程学院,上海 201804 |
| |
| 摘 要： | 为提升高速公路转弯匝道雨天行车安全,提出一种基于路段线形、行车速度、降雨影响的小客车行车安全性量化方法.面向人-车-路协同,基于CarSim建立行车仿真模型,以最大侧向偏移量、峰值反应时间、过渡反应时间为安全评价指标,采用单因素实验法分析雨天场景下圆曲线半径、超高、纵向坡度以及车辆目标速度对转弯匝道行车安全性的影响.结果表明:匝道行车安全性与圆曲线半径正相关,与目标速度、纵向坡度绝对值负相关;车辆速度较小时,过大超高将导致侧向偏移量增加,危害行车安全;坡度、圆曲线半径、超高、车辆目标速度对行车安全性的敏感度分别为0.67,0.92,0.99,0.99.最后,运用MATLAB多元回归,建立了转弯匝道小客车雨天行车安全度量化模型,获得了最大侧向偏移量与行驶速度的量化关系,并提出安全及限速建议.
|
| 关 键 词： | 转弯匝道 行车安全 雨天场景 CarSim仿真 敏感度分析 |
Car Driving Safety and Speed Limit on Expressway Turning Ramps in Rainy Weather |
| |
| FANG Cheng,LI Yuan-hui,YAN Bei-rui,ZHU Wen-feng.Car Driving Safety and Speed Limit on Expressway Turning Ramps in Rainy Weather[J].Communications Standardization,2021,7(4):85-94. |
| |
| Authors: | FANG Cheng LI Yuan-hui YAN Bei-rui ZHU Wen-feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
