| 城市交通拥堵治理措施适应性研究 |
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| 引用本文： | 刘洋,路熙,赵屾.城市交通拥堵治理措施适应性研究[J].交通标准化,2021,7(5):54-61. |
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| 作者姓名： | 刘洋 路熙 赵屾 |
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| 作者单位： | 交通运输部科学研究院,北京 100029;城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室,北京 100029 |
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| 摘 要： | 为科学评价城市交通拥堵治理措施的效用,提出基于城市交通运行水平评价指标体系的治理措施适应性评价模型.首先,建立城市交通运行水平评价指标体系,通过层次分析法确定各指标因子权重;然后,引入指标动态数据差值比较法,评价拥堵治理措施实施前后各项指标动态变化情况,综合评估措施的有效性和适应性.最后,以北京市为例,基于北京市2015—2019年关键指标数据,对北京市2019年交通综合治理行动计划进行分析,计算得出该计划适应性水平为"基本适应",表明北京市2019年拥堵治理措施总体效果良好,城市交通出行质量有所提升.基于此,提出相关建议:应注重城市交通基础设施建设,改善慢行交通出行系统;调整出行结构,优先发展公共交通;同时兼顾环境保护等长期目标,从根本上缓解城市交通拥堵.
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| 关 键 词： | 城市交通 拥堵治理 适应性评价 层次分析法 量化评估 |
Adaptability of Urban Traffic Congestion Control Measures |
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| LIU Yang,LU Xi,ZHAO Shen.Adaptability of Urban Traffic Congestion Control Measures[J].Communications Standardization,2021,7(5):54-61. |
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| Authors: | LIU Yang LU Xi ZHAO Shen |
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