| 基于变权的交叉口改善方案综合评价 |
| |
| 引用本文： | 赵升,刘新竹.基于变权的交叉口改善方案综合评价[J].交通标准化,2007(6):167-169. |
| |
| 作者姓名： | 赵升 刘新竹 |
| |
| 作者单位： | 1. 铁道第四勘察设计院线路站场设计研究处,湖北,武汉,430063
2. 武汉生物工程学院信息工程系,湖北,武汉,430415 |
| |
| 摘 要： | 基于变权理论建立变权综合评价模型对交叉口改善方案进行评价,可避免传统评价模型中采用常权的不合理性,同时可得出实施单向交通是改善交叉口交通状况最经济、有效的措施的结论.
|
| 关 键 词： | 交叉口 变权 综合评价 单向交通 交叉口 改善方案 方案综合评价 Weight Variable Based 经济 交通状况 单向交通 实施 合理性 常权 评价模型 变权综合 变权理论 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）06-0167-03 |
| 收稿时间： | 2006-10-08 |
| 修稿时间： | 2006-10-08 |
Comprehensive Evaluation of Crossroad Improvent Based on Variable Weight |
| |
| ZHAO Sheng,Liu Xin-zhu.Comprehensive Evaluation of Crossroad Improvent Based on Variable Weight[J].Communications Standardization,2007(6):167-169. |
| |
| Authors: | ZHAO Sheng Liu Xin-zhu |
| |
| Abstract: | A comprehensive evaluating model based on variable weight principle avoids the non-ratio-
nality of constant weight in traditional evaluation model in crossroad improvement evaluation. The evaluated results show that one-way is the most economical and effectual measure to improve the crossroad traffic condition. |
| |
| Keywords: | crossroad variable weight comprehensive evaluation one-way |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
