| 厦门海底隧道地质超前预报技术 |
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| 引用本文： | 付国永,冯俊霞,刘秀峰.厦门海底隧道地质超前预报技术[J].国防交通工程与技术,2006,4(3):42-45. |
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| 作者姓名： | 付国永 冯俊霞 刘秀峰 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院,河北,石家庄,050043
2. 石家庄学院,河北,石家庄,050035 |
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| 摘 要： | 厦门海底隧道是我国大陆地区第一条海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,对以后的隧道建设具有重要影响。针对单一的物探方法均有一定的误差,为了提高其精度,需要进行综合预报,介绍了利用掌子面编录预测法、TSP地质超前预报和地质雷达超前预报相结合的综合方法对厦门海底隧道翔安出口陆域和浅滩区段实施的地质超前预报工作,并与实际情况进行了比较,为施工提供了科学依据。
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| 关 键 词： | 海底隧道 地质超前预报 掌子面编录预测法 TSP-202 地质雷达 |
| 文章编号： | 1672-3953（2006）03-0042-04 |
| 收稿时间： | 2006-06-02 |
| 修稿时间： | 2006年6月2日 |
The Geologic Advance Prediction Technology of Xiamen Seabed Tunnel |
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| FU Guo-yong,FENG Jun-xia,LIU Xiu-feng.The Geologic Advance Prediction Technology of Xiamen Seabed Tunnel[J].Traffic Engineering and Technology for National Defence,2006,4(3):42-45. |
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| Authors: | FU Guo-yong FENG Jun-xia LIU Xiu-feng |
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| Institution: | 1. School of Civil Engineering of the Shijiazhuang Railway Institiute. Shijiazhuang 050043.China; 2. Shijiazhuang college, Shijiazhuang 050035,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | seabed tunnel geologic advance prediction face compiling record method TSP-202 the geology radar |
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