| 顶管预支护施工效应三维有限元变形分析 |
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| 引用本文： | 朱正国,冯卫星.顶管预支护施工效应三维有限元变形分析[J].国防交通工程与技术,2003,1(3):43-45. |
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| 作者姓名： | 朱正国 冯卫星 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道，车站顶板与区间隧道底板间距2．858m。为了严格控制既有环线区间隧道的沉降，确保环线地铁运营安全，准备首次采用顶管作超前预支护，用3D-Sigma三维有限元软件进行施工效应的计算模拟，掌握顶管预支护洞室的力学效应，预测车站施工引起既有隧道的沉降量。
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| 关 键 词： | 顶管 预支护 三维有限元分析 施工效应 北京 地铁五号线 隧道沉降 拱顶沉降 |
| 文章编号： | 1672-3953(2003)03-0043-03 |
| 修稿时间： | 2003年6月30日 |
The Deformation Analysis of Construction Effects on Technical Introduction of Pipe jacking Pre-support with Three-dimensional Finite Element |
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