| 铁路上承钢板梁桥横向加固研究及计算 |
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| 引用本文： | 李文平,任剑莹,苏木标.铁路上承钢板梁桥横向加固研究及计算[J].国防交通工程与技术,2005,3(3):58-61. |
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| 作者姓名： | 李文平 任剑莹 苏木标 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043;石家庄铁道学院力学与工程科学系,河北,石家庄,050043;石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 以提高桥梁横向自振频率和降低横向振幅为目的,对40 m上承钢板梁桥的横向静力加固方案进行了分析和研究,并建立三维空间有限元的桥梁模型,用大型有限元Algor12程序进行了动力模态分析,计算出各种加固方案的横向自振频率.结果认为,上下平纵联均为交叉杆件并双倍加固的同时,跨中横联改造为横隔板后,对提高梁体的横向第一自振频率效果最好.
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| 关 键 词： | 钢板梁 横向加固 横向自振频率 |
| 文章编号： | 1672-3953（2005）03-0058-04 |
| 收稿时间： | 2005-03-16 |
| 修稿时间： | 2005年3月16日 |
Study and Calculation of the Transverse Reinforcement of the Deck-Type Steel Plate Girder Railway Bridge |
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| LI Wen-ping,REN Jian-ying,SU Mu-biao.Study and Calculation of the Transverse Reinforcement of the Deck-Type Steel Plate Girder Railway Bridge[J].Traffic Engineering and Technology for National Defence,2005,3(3):58-61. |
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| Authors: | LI Wen-ping REN Jian-ying SU Mu-biao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | deck-plate steel bridge transverse reinforcement transverse frequencies |
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