| 后勤通用厢式车反雷达隐身设计研究 |
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| 引用本文： | 吴峥,吴郁,耿亮.后勤通用厢式车反雷达隐身设计研究[J].国防交通工程与技术,2004,2(2):10-14. |
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| 作者姓名： | 吴峥 吴郁 耿亮 |
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| 作者单位： | 1. 中国人民解放军汽车管理学院,安徽,蚌埠,233011
2. 海军蚌埠士官学校,安徽,蚌埠,233012 |
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| 摘 要： | 从后勤通用厢式车反雷达隐身特点出发，分析了后勤通用厢式车受雷达探测威胁的主要区域，并确定了合理的雷达截面减缩量。在分析简单形体的雷达反射特性和与RCS相关的因素以及减缩RCS方法的基础上，详细分析了后勤通用厢式车的主要散射源．提出了从修改厢式车外形和采用雷达吸波复合材料及涂料两方面降低后勤通用厢式车雷达散射截面积的方法。
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| 关 键 词： | 后勤通用厢式车 反雷达隐身 隐身设计 吸波材料 外形设计 |
| 文章编号： | 1672-3953(2004)02-0010-05 |
| 修稿时间： | 2004年2月16日 |
A Study of Anti-Radar Stealth For the Logistic Universal Trunk Truck |
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