| 地铁车站基坑施工模拟计算和支撑方案优化 |
| |
| 引用本文： | 耿化军.地铁车站基坑施工模拟计算和支撑方案优化[J].国防交通工程与技术,2004,2(1):42-45. |
| |
| 作者姓名： | 耿化军 |
| |
| 作者单位： | 中铁十八局集团有限公司,天津,300222 |
| |
| 摘 要： | 介绍应用深基坑开挖专用有限元计算机模拟分析显示系统进行深基坑开挖施工全过程的计算机模拟，模拟中可对深基坑开挖施工的全过程(包括开挖、架设支撑或锚杆、施加支撑预加力)中引起的基坑周围的地面沉降、支护结构的侧向位移和内力、支撑体系的轴力进行计算，根据施工中的控制因素(如支撑轴力、地面沉降或支护结构侧向变形等)从多种施工方案中选择最优的施工方案。实例表明，用计算机模拟方法确定深基坑开挖的优化方案具有科学、迅速等优点。
|
| 关 键 词： | 地铁车站 深基坑开挖 数值计算 支撑方案优化 地面沉降 侧向位移 |
| 文章编号： | 1672-3953(2004)01-0042-04 |
| 修稿时间： | 2004年1月12日 |
Simulation Calculation and Plan Optimization for the Construction of the Deep Foundation Pit of the Subway Station |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
