高速机车车辆横向振动最大偏移量计算 |
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引用本文: | 宋永增,林建龙.高速机车车辆横向振动最大偏移量计算[J].北方交通大学学报,1996,20(4):434-438,444. |
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作者姓名: | 宋永增 林建龙 |
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摘 要: | 应用随机振动理论,通过对轮对输入轨道谱和解动力学方程得到准高速车辆最大横向振动偏移量,与线路动力学试验结果基本一致。用同样的方法再计算200-350km/h运行时的车体横向振动偏移量,即可作为制定高速机车车辆限界和建筑限界的基本依据之一。
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关 键 词: | 随机振动 高速机车 横向振动 最大偏移量 |
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