列车节能运行的算法及实施技术研究 |
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引用本文: | 王峰,刘海东,等.列车节能运行的算法及实施技术研究[J].北方交通大学学报,2002,26(5):13-18. |
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作者姓名: | 王峰 刘海东 |
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摘 要: | 根据国内外列车节能研究的最新成果,综合利用既有的节能优化操纵方法,设计了列车节能运行的计算机算法,建立了列车节能运行的模拟系统。同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟,研究了不同目标速度、不同线路条件下的列车节能效果。结论指出:目标速度由60km/h降低为50km/h时,能耗消耗可减少14.4%;对线路进行适当改造可使能耗消耗减少9.2%,运营费支出降低8.9%。
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关 键 词: | 节能运行 实施技术 节能算法 牵引计算 计算机模拟 列车运行 铁路运输 |
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