| 基于累积Logit模型的驾驶人路径改换行为影响因素分析 |
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| 引用本文： | 朱广宇,高景萍,张彭,赵晖.基于累积Logit模型的驾驶人路径改换行为影响因素分析[J].北方交通大学学报,2012(3):69-74. |
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| 作者姓名： | 朱广宇 高景萍 张彭 赵晖 |
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| 作者单位： | [1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 [2]北京市交通发展研究中心,北京100077 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助（2012JBM133） |
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| 摘 要： | 基于调查数据,采用累积Logit模型对影响驾驶人路径改换行为的影响因素进行综合分析,通过理论与实证分析,分析影响路径改换行为的主要因素.首先采用SP调查的方式,用离散选择分析法对影响路径改换的因素进行多变量分析;然后,建立多元累积Logit模型,并利用经济学的基本原理,建立路径改换行为的动态评价模型.分析表明：在拥挤收费的前提下,影响驾驶人路径改换的主要因素,取决于不同的收费额度、驾驶人个体属性（驾车类型、月收入等）.这一研究结果可以应用到交通规划与管理过程中.
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| 关 键 词： | 交通工程 SP调查 Logit模型 路径改换 拥堵收费 |
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