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| 路基沉降的灰色理论预测及其应用 | |
| 引用本文： | 冯震,许兆义,王连俊,阎文发.路基沉降的灰色理论预测及其应用[J].北方交通大学学报,2004,28(4):23-26. |
| 作者姓名： | 冯震 许兆义 王连俊 阎文发 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044 |
| 摘 要： | 运用灰色理论，对铁路高填方路基的沉降进行预测，建立了GM(1，1)预测模型．以相同观测时段的GM(1，1)模型为原型，考虑荷载变化，针对地基土体均匀的情况，提出了GM(1，1)修正模型，通过具体实例，对模型的预测结果进行分析，分析表明，用修正模型预估下一级加载后的沉降，选取适当的沉降变化比进行计算，预测值与实测值之间误差小于6％，方法简单可靠，对类似高填方路基工程有一定参考价值． |
| 关 键 词： | 土木建筑工程施工 灰色理论 铁路路基 沉降预测 |
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