| 基于空隙模型的大空隙沥青混合料设计 |
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| 引用本文： | 邱青云,魏庆朝,关彦斌.基于空隙模型的大空隙沥青混合料设计[J].北方交通大学学报,2011(4):103-106. |
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| 作者姓名： | 邱青云 魏庆朝 关彦斌 |
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| 作者单位： | [1] 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]中交路桥技术有限公司北京100029,北京100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学校科技基金资助项目（2002SM007） |
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| 摘 要： | 空隙率的大小对大空隙沥青混合料的渗透性及力学性能具有很大影响，透水铺面应根据用途选择合适的空隙率，在一定的水头（降雨强度）下利用空隙模型确定的目标空隙率进行混合料配合比设计．结果表明，空隙模型确定的目标空隙率可为混合料的配合比设计提供理论指导，提高了传统设计方法的工作效率和准确性．
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| 关 键 词： | 路面工程 大空隙沥青混合料 目标空隙率 配合比设计 |
Design of porous asphalt mixture based on porous model |
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| QIU Qingyun,WEI Qingchao,GUAN Yanbin.Design of porous asphalt mixture based on porous model[J].Journal of Northern Jiaotong University,2011(4):103-106. |
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| Authors: | QIU Qingyun WEI Qingchao GUAN Yanbin |
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| Institution: | 1. School of Civil Engineering, Belling Jiaotong University, Beijing 100044,China; 2. CCCC Road and Bridge Consultants Co. , Ltd, Beijing 100029, China) |
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| Abstract: | Void rate has a great influence on permeability and mechanic property of porous asphalt mixture. Permeability pavement may select adaptive void rate according to requirement. Target void rate obtained in void model can be used to design mixture ratio. The result indicate that target void rate ob- tained in void model can be used to guide mixture ratio design, which provide an efficient and accurate method for traditional design. |
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| Keywords: | pavement engineering porous asphalt mixture target void rate asphalt mixture design |
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