| 高铁参与下考虑时间窗的生鲜品多式联运路径选择 |
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| 引用本文： | 李玉民,邱梦,闫凯丽,刘颀欣.高铁参与下考虑时间窗的生鲜品多式联运路径选择[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(4):54-61. |
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| 作者姓名： | 李玉民 邱梦 闫凯丽 刘颀欣 |
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| 作者单位： | 郑州大学 管理工程学院,河南 郑州450001 |
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| 基金项目： | 河南省自贸区政策研究重点项目;河南省重点软科学项目;国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 针对生鲜品小批量、高时效的运输需求,提出将高铁作为一种运输方式参与到生鲜品多式联运中.考虑中间节点混合时间窗以及目的地收货软时间窗约束,以运输成本、中转成本、时间惩罚成本、蓄冷成本和质量损耗成本构成的总成本最小为目标,构建多式联运路径选择与运输方式组合模型.以"哈尔滨-昆明"区间多式联运为例进行算例分析,采用混合田口遗传算法求解,算例结果表明:考虑节点时间窗时选择"高铁+公路"路径运输组合方式更优;节点时间窗的存在虽然会在一定程度上造成时间价值成本的增加,但具有较强的现实合理性,说明模型能够有效地为生鲜品快速多式联运提供实用性的路径参考.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 生鲜品多式联运 时间窗 成本分析 路径优化模型 混合田口遗传算法 |
Multimodal Transportation Route Selection of Fresh Products Considering Time Window with the Participation of High-Speed Rail |
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| LI Yumin,QIU Meng,YAN Kaili,LIU Qixin.Multimodal Transportation Route Selection of Fresh Products Considering Time Window with the Participation of High-Speed Rail[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(4):54-61. |
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| Authors: | LI Yumin QIU Meng YAN Kaili LIU Qixin |
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