| 考虑车辆到达时间窗的应急公交调度优化模型 |
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| 引用本文： | 查伟雄,冯涛,严利鑫.考虑车辆到达时间窗的应急公交调度优化模型[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(8):57-62. |
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| 作者姓名： | 查伟雄 冯涛 严利鑫 |
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| 作者单位： | 华东交通大学交通运输与物流学院,江西南昌330013 |
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| 摘 要： | 针对城市轨道交通线路发生较长时间的运营中断事件,综合考虑应急公交车型和车辆到达时间窗两个角度,利用地面应急公交建立交通运输组织方案.通过车辆到达时间窗的限制有效剔除不合理的调度方案,然后以应急公交的救援时间、车辆运能、派车数量以及往返次数为约束条件,建立了带有车辆到达时间窗的应急公交调度优化模型,并利用改进的遗传算法对优化模型进行求解.最后通过南昌轨道交通二号线实例进行仿真分析.结果表明:改进的遗传算法的收敛精度和搜索能力均优于普通遗传算法,且优化模型可以有效提高应急公交的疏运效率.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 城市轨道交通 应急公交 多车型 时间窗 改进遗传算法 |
Optimization Model of Emergency Bus Dispatching Considering Vehicle Arrival Time Window |
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| ZHA Weixiong,FENG Tao,YAN Lixin.Optimization Model of Emergency Bus Dispatching Considering Vehicle Arrival Time Window[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(8):57-62. |
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| Authors: | ZHA Weixiong FENG Tao YAN Lixin |
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