| 黄土地区陡崖坡段桩基合理临坡距研究 |
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| 引用本文： | 张华,张正琦,程高,田伯科.黄土地区陡崖坡段桩基合理临坡距研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(7):93-98. |
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| 作者姓名： | 张华 张正琦 程高 田伯科 |
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| 作者单位： | 中铁七局集团第三工程有限公司,陕西 西安710000;陕西铁路工程职业技术学院,陕西 渭南714000;长安大学 公路学院,陕西 西安710064;长安大学 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,陕西 西安710064 |
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| 摘 要： | 标准装配化的中小跨径山区公路梁式桥周期短、地形适应性强、经济效应显著,在我国山区应用广泛,但由于路线的固定、上部结构的装配标准化和山区地形的沟壑纵横,导致诸多桥梁桩址不可避免立于陡崖等不良地形之上,桩-土作用复杂、边坡稳定性问题敏感,合理的桩身临坡距离能够保证边坡稳定性和桩基施工工程中的安全性.针对陡崖坡段边坡稳定性问题,笔者利用ABAQUS建立非线性有限元模型,采用强度折减法以桩身至桩前临坡距离为参数进行了不同临坡距对边坡稳定性、土体位移和桩土接触状态的影响特征分析.研究结果表明:高陡边坡属于天然不利地段,边坡安全系数小于1,潜在滑动面形状较陡且位置在坡脚之上;随着桩基临坡距的增大,极限状态下边坡土体的整体位移和桩前土体的脱开范围先变小后趋于不变,考虑临坡距对边坡稳定性、位移和桩土接触状态的影响,建议陡坡坡顶桩基临坡距离应不小于10 m.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 陡崖 桩-土作用 临坡距 边坡安全系数 强度折减 |
Rational Distance of Pile Foundation in Precipitous Cliff Section of Loess Area |
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| ZHANG Hua,ZHANG Zhengqi,CHENG Gao,TIAN Boke.Rational Distance of Pile Foundation in Precipitous Cliff Section of Loess Area[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(7):93-98. |
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| Authors: | ZHANG Hua ZHANG Zhengqi CHENG Gao TIAN Boke |
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