| 基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究 |
| |
| 引用本文： | 李俊辉,汤左淦.基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(2):21-27. |
| |
| 作者姓名： | 李俊辉 汤左淦 |
| |
| 作者单位： | 广东交通职业技术学院 轨道交通学院,广东 广州510650;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,广东 深圳518057 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目;广东省教育厅青年创新人才类项目 |
| |
| 摘 要： | 为深入研究货车翻车驾驶员伤害程度的影响因素,考虑驾驶员伤害程度的有序特性和安全因素对驾驶员伤害程度影响的异质性效应,以2016年美国德克萨斯州3476起货车翻车事故为研究对象,从人、车、路、环境四要素中选取共24个安全因素作为自变量,以驾驶员伤害程度为因变量,分别构建有序Probit模型和混合有序Probit模型.研究结果表明:男性、驾驶员年龄、系安全带、安全气囊起爆、饮酒或吸毒、被甩出车外、未按规定车道行驶、重型货车、车辆右转、不良天气、道路限速值以及车辆出厂年龄与驾驶员伤害程度显著相关.此外,混合有序Probit模型的拟合优度较有序Probit模型的高,并且混合有序Probit模型发现,男性、饮酒或吸毒、被甩出车外以及车辆右转变量对驾驶员伤害程度的影响具有异质性效应.
|
| 关 键 词： | 交通工程 交通安全 货车事故 翻车事故 有序Probit模型 混合有序Probit模型 驾驶员伤害程度 |
Driver Injury Severity in Truck Rollover Accidents Based on Mixed Ordered Probit Model |
| |
| LI Junhui,TANG Zuogan.Driver Injury Severity in Truck Rollover Accidents Based on Mixed Ordered Probit Model[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(2):21-27. |
| |
| Authors: | LI Junhui TANG Zuogan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
