| 以抗弯拉强度为设计指标的贫砼基层材料配合比设计方法研究 |
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| 引用本文： | 徐江萍,王秋荣,王秉刚.以抗弯拉强度为设计指标的贫砼基层材料配合比设计方法研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2003,22(4):43-44，48. |
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| 作者姓名： | 徐江萍 王秋荣 王秉刚 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,公路学院,陕西西安,710064
2. 保定交通局公路工程处,河北保定,071000 |
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| 基金项目： | 交通部贫混凝土基层设计与施工科研项目，， |
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| 摘 要： | 在普通砼配合比设计方法基础上,应用研究所建立的抗弯拉强度水灰比公式以及用水量、砂率等参数的经验取值,提出了以抗弯拉强度为设计指标的贫砼配合比设计方法,为施工中材料的选择与组成设计提供了切实可行的方法。
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| 关 键 词： | 道路基层 贫砼 配合比设计 |
| 文章编号： | 1001-716X(2003)04-0043-02 |
| 修稿时间： | 2002年10月20日 |
Study on mixed design method of lean concrete for road base depend on flexural strength |
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| Abstract: | Applying the formula of flexural strength with water/cement ratio and the experience value of water and sand by study, this paper put forward the mixed design method of lean concrete for road base. |
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| Keywords: | road base lean concrete mixed design |
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