| 零担物流线路组合选择策略研究 |
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| 引用本文： | 闫芳,郭俊,陈凯.零担物流线路组合选择策略研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(11):9-17,39. |
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| 作者姓名： | 闫芳 郭俊 陈凯 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学经济与管理学院,400074重庆 |
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| 摘 要： | 市场需求的不确定性使得企业经常产生临时性物流需求,物流现货市场采购的补充作用能够有效解决上述问题.为最大程度地利用运力及物流网络,降低运输成本,提高企业收益,承运人往往通过运输服务组合拍卖的形式选择运输线路组合.针对如何在运输服务组合拍卖中选择合适的运输线路组合这一关键问题,基于零担物流承运人的视角,建立了以收益最大化为目标的数学模型,提出了一种基于托运任务间协同效应的求解策略,并采用粒子群算法通过两个不同规模的算例对所提模型及协同效应策略进行验证.在小规模算例1中协同效应策略与反向精英粒子群算法求解方案相同,但协同效应策略运算时间仅需120.6 s,较反向精英粒子群算法减少1775.1 s,求解时间缩短93.64％;算例2中协同效应策略得到最优方案仅耗时148.6 s,反向精英粒子群算法求得相同最优方案则需4125.9 s,运算时间增加96.4％.研究结果表明:使用协同效应的求解策略在两个算例中均能够得到较为满意的决策结果,且计算复杂度较小,在求解质量相同的情况下,协同效应求解策略运算时间更短.
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| 关 键 词： | 交通运输工程 线路组合选择 协同效应策略 零担物流 |
Line Combination Selection Strategy in Less-Than-Carload Logistics |
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| YAN Fang,GUO Jun,CHEN Kai.Line Combination Selection Strategy in Less-Than-Carload Logistics[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(11):9-17,39. |
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| Authors: | YAN Fang GUO Jun CHEN Kai |
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