| 液压减振器失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析 |
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| 引用本文： | 杜子学,马加兵.液压减振器失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(11):142-148. |
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| 作者姓名： | 杜子学 马加兵 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学城市轨道交通研究院,重庆400074 |
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| 摘 要： | 以某国产跨座式单轨车辆为研究对象,采用动力学仿真软件建立跨座式单轨系统动力学仿真模型,分析液压减振器不同失效工况对车辆动力学性能的影响.重点考察了倾覆系数、水平轮径向力、车体侧滚角和运行平稳性指数.分析结果表明:车辆在曲线轨道运行过程中,液压减振器不同位置失效工况下车辆的倾覆稳定性、抗脱轨稳定性与运行安全性均会变差,且发生工况五或工况六时,动力学性能最差,此时会严重影响到车辆的稳定运行,应减速停车疏散乘客;而车辆在直线轨道以最高运行车速75 km/h运行时,液压减振器不同的失效工况下车辆的横向和垂向平稳性与正常工况运行相比,横向平稳性影响较小,但对车辆的垂向平稳性影响较大.
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| 关 键 词： | 车辆工程 液压减振器 倾覆系数 抗脱轨稳定性 车体侧滚角 |
Impact Analysis of Hydraulic Shock Absorber Failure on the Dynamics Performance of Straddle Type Monorail Vehicle |
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| DU Zixue,MA Jiabing.Impact Analysis of Hydraulic Shock Absorber Failure on the Dynamics Performance of Straddle Type Monorail Vehicle[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(11):142-148. |
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| Authors: | DU Zixue MA Jiabing |
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