基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台 |
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引用本文: | 唐少虎,刘小明,朱伟,郑建春,郑国荣.基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(4). |
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作者姓名: | 唐少虎 刘小明 朱伟 郑建春 郑国荣 |
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作者单位: | 北京市科学技术研究院 北京城市系统工程研究中心,北京,100035;北方工业大学 城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京,100144 |
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基金项目: | 中国博士后科学基金;北京市自然科学基金;北京市优秀人才培养资助项目 |
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摘 要: | 城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信号控制系统并提升评价有效性,提出了一种基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台,设计了平台的逻辑框架、功能架构以及平台中心系统、控制器接口等软硬件模块,融合了干线协调控制以及区域协同控制算法,并利用通讯测试验证了平台的硬件在环仿真控制功能。实例分析表明:硬件在环仿真平台搭建了交通仿真软件和交通信号控制系统的桥梁,能够有效评价路网交通控制效果。基于该平台可开展区域交通信号控制效果评价、算法改进以及信号优化等内容。
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关 键 词: | 交通运输工程 城市交通 硬件在环仿真 交通控制平台 控制效果评价 |
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