| 千米级缆拱组合桥概念设计研究 |
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| 引用本文： | 谢肖礼,马骉,李国平,覃霞,孙长军,喻泽成,戴纳新.千米级缆拱组合桥概念设计研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(1). |
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| 作者姓名： | 谢肖礼 马骉 李国平 覃霞 孙长军 喻泽成 戴纳新 |
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| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院,广西南宁,530004;上海市政工程设计研究总院有限公司总工程师办公室,上海,200002;同济大学桥梁工程系,上海,200092;柳州欧维姆机械股份有限公司同济OVM研究中心,广西柳州,545000;南华大学土木工程学院,湖南衡阳,421001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;新型桥梁技术开发及应用项目;广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目 |
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| 摘 要： | 采用给拱肋卸载及悬索桥不设锚碇的理念,提出一种新的桥梁结构体系——缆拱组合桥,其主要由主拱、主缆、主塔、边拱及主梁组成。通过选取适宜的垂跨比、矢跨比、拱轴线等参数来调整拱和缆分担主跨桥面荷载的比例,让缆承担更多荷载,从而拱肋得到大幅度卸载,既降低了其应力水平,又提高了稳定性,使缆拱桥的跨径可以超越拱桥。以1 008 m跨径为例,对缆拱桥进行概念设计,并通过有限元研究其结构强度、刚度、稳定性等问题。研究表明:缆拱桥不仅保留了悬索桥承载力高、拱桥刚度大的特点,同时还具有一定的美学价值。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 缆拱桥 拱肋 主缆 锚体 概念设计 |
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