| 基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计 |
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| 引用本文： | 王俊明,周宏伟.基于ISO26262的车道保持辅助的功能安全概念设计[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(3). |
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| 作者姓名： | 王俊明 周宏伟 |
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| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司 智能化研究院,重庆,401120;长安汽车股份有限公司 智能化研究院,重庆,401120 |
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| 基金项目： | 重庆市重点产业共性专项技术创新专项项目 |
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| 摘 要： | 目前功能安全标准ISO26262在汽车自动驾驶辅助系统设计过程中的应用,尤其是概念阶段的设计应用缺乏统一有效的方法。详细阐述了ISO26262标准第三部分概念阶段的内容和要求,包括相关项定义、功能安全周期启动、HARA分析和功能安全概念,介绍了符合ISO26262标准进行概念阶段各部分设计的具体方法,以车道保持辅助(LKA)为例阐述详细的设计步骤和分析过程。此方法已应用于长安汽车部分自动驾驶辅助系统的功能安全概念设计,为其他自动化相关驾驶辅助系统开展功能安全概念设计提供了一定的方法指导。
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| 关 键 词： | 车辆工程 功能安全 ISO26262 车道保持辅助 概念设计 |
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