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| 透水混凝土路面配合比设计及其性能影响因素研究 | |
| 引用本文： | 凌天清,陈巧巧,秦新,张君.透水混凝土路面配合比设计及其性能影响因素研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(3). |
| 作者姓名： | 凌天清 陈巧巧 秦新 张君 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 建筑与城市规划学院,重庆,400074;重庆交通大学 土木工程学院,重庆,400074;林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,重庆,401121 |
| 摘 要： | 采用三因素三水平正交试验方法,研究了集料级配、设计空隙率、水胶比等因素对透水混凝土28 d抗压、抗折强度等力学性能及透水特性的影响。结果表明:透水混凝土强度及透水系数的主要影响因素是设计空隙率,其次是级配,受水胶比影响不大;骨料粒径是影响空隙率的关键因素;为同时保证强度和透水性能,推荐9.5 mm筛孔通过率70%、设计空隙率15%～20%、水胶比0.35。 |
| 关 键 词： | 道路工程 透水混凝土 配合比设计 抗压强度 抗折强度 透水系数 |
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