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连续配筋混凝土路面端部锚固的有限元分析
引用本文:钟春玲,刘寒冰,张云龙,谢毅.连续配筋混凝土路面端部锚固的有限元分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2009,28(6):1037-1040.
作者姓名:钟春玲  刘寒冰  张云龙  谢毅
作者单位:1. 吉林建筑工程学院,吉林,长春,130021;吉林大学,交通学院,吉林,长春,130022
2. 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130022
3. 吉林建筑工程学院,吉林,长春,130021
基金项目:吉林省交通厅项目,吉林省教育厅项目 
摘    要:介绍了连续配筋混凝土路面的端部锚固设施,探讨了对锚固地梁进行有限元分析时的有关问题。选取适当的参数,分析了设有3道锚固地梁的连续配筋混凝土路面,给出了路面各部分的位移和应力变化。

关 键 词:道路工程  连续配筋混凝土路面  端部锚固  有限元

Finite Element Analysis on CRCP Considering the Sub-grade Friction
ZHONG Chun-ling,LIU Han-bing,ZHANG Yun-long,XIE Yi.Finite Element Analysis on CRCP Considering the Sub-grade Friction[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2009,28(6):1037-1040.
Authors:ZHONG Chun-ling  LIU Han-bing  ZHANG Yun-long  XIE Yi
Abstract:The facilities of end anchorage of continuously reinforced concrete pavement(CRCP)is introduced,the issues related with the anchorage beam are discussed when the FEM is applied.The appropriate parameters are selected,CRCP with 3 end anchorage beams is analyzed,and the displacement and stress change of various sections are given.
Keywords:road engineering  continuously reinforced concrete pavement(CRCP)  end anchorage  finite element analysis
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