| 土石路堤模型试验及压实度的波动测试 |
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| 引用本文： | 韦刚,赵明阶,黄卫东,吴国雄.土石路堤模型试验及压实度的波动测试[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2004,23(4):49-53. |
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| 作者姓名： | 韦刚 赵明阶 黄卫东 吴国雄 |
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| 作者单位： | 重庆交通学院,重庆,400074;重庆市交委监理工程处,重庆,400060 |
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| 基金项目： | 重庆市交通委员会科研项目 |
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| 摘 要： | 通过测试土石复合路堤的模型,研究土石复合介质压实特性和波动传播特性,着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响,提出土石复合路堤压实度波速公式,测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致,表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点.
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| 关 键 词： | 土石路堤 压实特性 波动测试 |
| 文章编号： | 1001-716X(2004)04-0049-05 |
| 修稿时间： | 2003年8月19日 |
Slil-stone embankment models and wave testing of compaction degree |
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| Abstract: | In this paper wave testing is use for checking compaction degree of soil-stone embankment models.Major factors are discussed including particle size of stone,percent of stone and machine of compaction.New wave testing method is proposed,the results of which are compared with traditional method show the accuracy and reliability of the wave testing. |
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| Keywords: | soil-stone embankment compaction characteristics wave testing |
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