首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基线支距法在山区公路平曲线测设中的应用
引用本文:何清云,曹人清,徐积江.基线支距法在山区公路平曲线测设中的应用[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2002,21(1):108-111.
作者姓名:何清云  曹人清  徐积江
作者单位:1. 江西赣南公路勘察设计院,江西,赣州,341000
2. 赣州公路分局,江西,赣州,341000
摘    要:山区植被茂密 ,视线不通 ,基线支距法利用公路平曲线的虚交基线进行测设 ,可以有效地减少砍通视线工作量 ,提高测设速度 .笔者通过与切线支距法和偏角法的比较 ,阐述了基线支距法的方便实用性 .并介绍了利用CASIOfx 4 5 0 0P编辑计算器编程计算的方法 .该法可用于带缓和曲线的不对称曲线测设 ,并通用于切线支距法、偏角法 (极坐标法 )

关 键 词:基线支距法  山区  公路  平曲线测设
文章编号:1001-716(2002)01-0108-04
修稿时间:2001年5月25日

The application of field layout in mountain highway plane curve by the baseline offset method
Abstract:This paper introduced the application of baseline offset method used on the field layoul in mountain highway plane curve.
Keywords:baseline offset method  mountain highway  plane curve  field layout
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号