| 设置公交专用道的流量条件研究 |
| |
| 引用本文： | 刘伟,别牧,张建旭,朱顺应.设置公交专用道的流量条件研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2005,24(6):129-132. |
| |
| 作者姓名： | 刘伟 别牧 张建旭 朱顺应 |
| |
| 作者单位： | 重庆交通学院,交通运输学院,重庆,400074;重庆交通学院,交通运输学院,重庆,400074;重庆交通学院,交通运输学院,重庆,400074;重庆交通学院,交通运输学院,重庆,400074 |
| |
| 摘 要： | 通过对设置公交专用道的道路交通条件进行研究,分析了车道利用率、饱和度和公交车流量与非公交车流量的影响,建立了设置公交专用道的临界流量模型,并探讨了影响临界流量的因素.
|
| 关 键 词： | 公交专用道 设置条件 临界流量 影响因素 |
| 文章编号： | 1001-716X(2005)06-0129-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月7日 |
Study on traffic volume condition of setting bus lane |
| |
| LIU Wei,BIE Mu,ZHANG Jian-xu,ZHU Shun-ying.Study on traffic volume condition of setting bus lane[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2005,24(6):129-132. |
| |
| Authors: | LIU Wei BIE Mu ZHANG Jian-xu ZHU Shun-ying |
| |
| Abstract: | This paper studies on the road and traffic condition, analyzes the lane utilization rate?degree of saturation and the factors of bus volume and non-bus volume. Sets up critical traffic volume modal for setting bus lane and discusses factors of influencing the modal. |
| |
| Keywords: | bus lane setting conditions critical traffic volume influencing factors |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
