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SBS改性沥青抗裂特性的SHRP试验研究
引用本文:周进川,张智强,饶枭宇.SBS改性沥青抗裂特性的SHRP试验研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2005,24(1):50-52,67.
作者姓名:周进川  张智强  饶枭宇
作者单位:重庆交通科研设计院,重庆,400067;重庆大学材料科学与工程学院,重庆,400045
摘    要:为了探求SBS改性沥青的抗疲劳性能和低温抗裂性能,以三种常用的国产沥青为基质沥青,SBS为改性剂,通过选择合适的工艺条件,制备得到成品SBS改性沥青.运用SHRP试验方法中的动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)分别对三种SBS改性沥青的RTFO PAV残留物的流变特性进行了试验研究,结果表明:在较宽的温度域范围内,经RTFO PAV老化的SBS改性沥青试样的复数剪切模量G 、相位角δ、疲劳开裂因子G Sinδ、低温蠕变劲度S及蠕变速率m值与试验温度T之间存在着良好的相关性.

关 键 词:SBS  改性沥青  抗裂特性  SHRP
文章编号:1001-716X(2005)01-0050-03
修稿时间:2004年3月4日

Study on SHRP SBS modified asphalts' anti-cracking characteristics
Abstract:Three kinds of domestic base asphalt and modifier SBS are made into SBS modified asphalt by appropriate techniques in order to explore resistance to fatigue and low temperature anti-cracking performance of SBS modified asphalt. SHRP methods including dynamic shear rheometer (DSR), bending beam rheometer (BBR) were used to study rheological property of three SBS modified asphalts' RTFO/PAV residue. It was shown that correlation was very good between complex shear modulus, phase angle,fatigue cracking factor, creep stiffness, m value and temperature in the range of wider temperature.
Keywords:SBS  modified asphalt  anti-cracking performance  SHRP
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