|
|||||
|
|
| ����GSAA��ͣ��λָ���Ż�������о� | |
| 引用本文： | 鞠姝妹,许俐.����GSAA��ͣ��λָ���Ż�������о�[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(1):138-143. |
| 作者姓名： | 鞠姝妹 许俐 |
| 作者单位： | ???????????? ???? ??? 210016 |
| 摘 要： | 停机位的合理指派是机场地面作业中的一项核心任务，对减少枢纽机场航班中转时间起着重要作用，但是停机位指派问题是NP难问题，模型和算法都比较复杂。建立了以旅客满意度为优化目标的数学模型，并设计了一种贪婪模拟退火算法（GSAA），以求解枢纽机场的停机位指派问题。该算法首先根据贪婪算法FCFS准则使“丢失”的航班数最少得到模拟退火算法的初始解，然后运用经典模拟退火算法求解出最优指派结果。数值仿真证明了模型和算法的有效性。 |
| 关 键 词： | ??????? ???λ??? ???????? ??????????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)01-0138-06 |
| 收稿时间： | 2007-8-24 |
| 修稿时间： | 2007年8月24日 |
Airport Gate Assignment Problems Based on GSAA |
|
| JU Shu-mei,XU Li.Airport Gate Assignment Problems Based on GSAA[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(1):138-143. | |
| Authors: | JU Shu-mei XU Li |
| Institution: | School of Civil Aviation?? Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | hub airport gate assignment problem the degree of passenger satisfaction greedy simulated annealing algorithm |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 | |