| ���ǽ�ͨӰ����ۺϽ�ͨ��Ŧ�ϸ���ҵ����Ԥ�� ——������ɳƺ���ۺϽ�ͨ��ŦΪ�� |
| |
| 引用本文： | 彭其渊,陈昕梅,殷勇,易兵,周大印.���ǽ�ͨӰ����ۺϽ�ͨ��Ŧ�ϸ���ҵ����Ԥ�� ——������ɳƺ���ۺϽ�ͨ��ŦΪ��[J].交通运输系统工程与信息,2016,16(4):67-72. |
| |
| 作者姓名： | 彭其渊 陈昕梅 殷勇 易兵 周大印 |
| |
| 作者单位： | ?????????????????????????????610031 |
| |
| 基金项目： | 复杂城市环境下综合交通枢纽成套技术研究(cstc2014yykfb30003);沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划研究(2015H01372);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX041)~~ |
| |
| 摘 要： | 目前我国综合交通枢纽上盖物业开发主要基于社会经济的发展和车站经济效益的角度进行开发研究,较少考虑其对周边交通的影响,以及交通对上盖物业的体量大小的影响.本文以重庆市沙坪坝综合交通枢纽为例,根据大量的交通调查数据,结合重庆市的文化及地理情况,将重庆市沙坪坝综合交通枢纽以立体集约型的方式规划其商业设施.本文采用商圈理论估计沙坪坝综合枢纽商业建筑总体规模,并提出不同的物业分类方案.最后依据交通量调查,利用圈层外推分析综合枢纽建筑对周边道路的交通影响并检验设计方案的合理性.
|
| 关 键 词： | ????????? ??????? ??????? ?????????? ???????? ???????? |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 |
|
