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| 引用本文： | 赵胜川,王喜文,张羽祥,姚荣涵.˽�ҳ�������ͨ�ڳ���ʱ���ֵ[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(1):109-112. |
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| 作者姓名： | 赵胜川 王喜文 张羽祥 姚荣涵 |
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| 作者单位： | ????????? ????????????о?? ???? 116024 |
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| 摘 要： | 私家车出行者的通勤出行时间价值是实施和评价道路拥挤收费项目的重要参数之一。本文利用大连市私家车出行者意向调查数据，分别使用Logit模型和时间系数为常数、费用系数服从对数正态分布的Mixed Logit模型来标定私家车出行者通勤出行时间价值。标定的结果显示：两个模型标定结果中的各参数的t值都非常显著；Mixed Logit模型标定结果中的最大似然值和优度比都优于Logit模型；使用Logit模型标定的私家车出行者通勤出行时间价值为24.58元/小时；使用Mixed Logit模型标定的私家车出行者通勤出行时间价值服从参数为2.73和1.09的对数正态分布。在实施和评价道路拥挤收费项目时，推荐使用Mixed Logit模型的标定结果。
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| 关 键 词： | ????????? ??????? Logit??? Mixed Logit??? |
| 收稿时间： | 2008-5-21 |
| 修稿时间： | 2008-9-1 |
Value of Drivers' Commuting Travel Time |
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| ZHAO Sheng-chuan,WANG Xi-wen,ZHANG Yu-xiang,YAO Rong-han.Value of Drivers' Commuting Travel Time[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(1):109-112. |
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| Authors: | ZHAO Sheng-chuan WANG Xi-wen ZHANG Yu-xiang YAO Rong-han |
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| Institution: | Center for Transportation Research, Dalian University of Technology, Dalian 116024,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | value of travel time stated preference survey Logit model Mixed Logit model |
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