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| 引用本文： | 李爱增,宋向红,马志博,刘金阳,张东阳.�źŽ�������γ�ͷʱ��ֲ�����[J].交通运输系统工程与信息,2013,13(4):66-75. |
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| 作者姓名： | 李爱增 宋向红 马志博 刘金阳 张东阳 |
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| 作者单位： | 1.???????? ?????????????? ???? 467036??2.?????????? ???????????? ???? 467000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，河南省政府决策研究招标课题 |
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| 摘 要： | 了解信号交叉口下游车辆的车头时距分布特征是进行城市道路控制、通行能力计算、交通安全分析等的基础.利用NC200、MC5600对信号交叉口下游不同断面不同车道的车头时距进行调查.采用χ2检验法对信号交叉口下游车辆的车头时距分布进行拟合,得到高峰时段和平峰时段的不同断面、不同车道车头时距分布.研究结果表明:随着高峰时段向平峰时段过渡,以及车辆由交叉口向下游移动,车道的车头时距在移位负指数分布和M3分布之间进行过渡.
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| 关 键 词： | ????????M3???????λ??????????&chi 2???飻????????????????? |
Time Headway Distribution on Downstream Section of Signalized Intersection |
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| LI Ai-zeng
,
SONG Xiang-hong
,
MA Zhi-bo
,
LIU Jin-yang
,
ZHANG Dong-yang.Time Headway Distribution on Downstream Section of Signalized Intersection[J].Transportation Systems Engineering and Information,2013,13(4):66-75. |
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| Authors: | LI Ai-zeng SONG Xiang-hong MA Zhi-bo LIU Jin-yang ZHANG Dong-yang |
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| Institution: | 1. Department of Traffic Engineering, Henan University of Urban Construction, Pingdingshan 467036, Henan, China;?? 2. Department of Computer Science, Pingdingshan Institute of Education, Pingdingshan 467000, Henan, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering M3 distribution shifted negative exponential distribution chi square test time headway downstream section of signalized intersection |
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