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| 引用本文： | 李润梅,汤淑明,王飞跃.��̬�û����ŵı�ֲ���ʽ����ģ���о�����[J].交通运输系统工程与信息,2006,6(2):83-90. |
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| 作者姓名： | 李润梅 汤淑明 王飞跃 |
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| 作者单位： | 1 . ?????????????????????????????100044??2 . ??????????????о?????????250014??3 . ?й???????????о??????????????????????????????100080 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金;中国科学院资助项目;中国科学院引进国外杰出人才基金;北京交通大学校科研和教改项目;山东省科学院博士基金 |
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| 摘 要： | 概述了动态最优交通分配的研究现状，详细描述了动态交通用户最优状态与变分不等式模型的等价关系. 基于约束集合和行驶费用函数的描述，说明了变分不等式方法在动态最优交通分配中应用的必然. 最后，分类综述了动态用户最优分配变分不等式模型及其代表性文献，讨论了当前存在的几个主要问题及进一步的发展展望.
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| 关 键 词： | ?????????? ?????????? ??????? ??????ú??? |
| 文章编号： | 1009-6744(2006)02-0083-08 |
| 收稿时间： | 11 1 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年11月1日 |
A Review of Dynamic User-Optimal Variational Inequality Traffic Assignment |
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| LI Run-mei,TANG Shu-ming,WANG Fei-yue.A Review of Dynamic User-Optimal Variational Inequality Traffic Assignment[J].Transportation Systems Engineering and Information,2006,6(2):83-90. |
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| Authors: | LI Run-mei TANG Shu-ming WANG Fei-yue |
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| Institution: | 1 . School of Electronics and Information Engineering of Beijing Jiaotong University??Beijing 100044??China??2 . Institute of Automation of Shandong Academy of Sciences??Jinan 250014??China??3 . The Key Laboratory of Complex Systems and Intelligence Science of Institute of Automation of Chinese Academy ofSciences??Beijing 100080??China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dynamic traffic assigmnent dynamic user optimum variational inequality travel cost function |
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