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| 基于PLS-SEM的换乘政策满意度模型 | |
| 引用本文： | 王蓉,杜鹏.基于PLS-SEM的换乘政策满意度模型[J].交通运输系统工程与信息,2018(Z1). |
| 作者姓名： | 王蓉 杜鹏 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;北京交通大学交通运输学院 |
| 摘 要： | 为了完善城市公交换乘优惠政策,从而促进城市公交系统发展、提高公交运输效率,本文构建了基于SEM的公交换乘优惠政策满意度测评模型,采用PLS法进行参数估计.以苏州公交换乘优惠政策为例进行满意度测评,验证了本文提出的测评模型和指标体系的合理性,得出感知价值对乘客满意度的影响最大,其次为感知质量.同时,详细分析了感知质量中的九个三级指标的满意度表现,绘制了四象限分析示意图,发现奖金到位的及时性、奖金到账的多样性、政策宣传力度和获奖信息的公布方式是感知质量中的薄弱环节,为进一步完善公交优惠政策提供了依据. |
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