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| 引用本文： | 毛保华,郭继孚,陈金川,贾顺平.�������н�ͨ��չ����ʷ˼��[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(3):6-13. |
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| 作者姓名： | 毛保华 郭继孚 陈金川 贾顺平 |
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| 作者单位： | 1. ????????????a ??????????????????????????b ???????????????100044 ;
2. ???????????о??????????100055 |
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| 基金项目： | 教育部跨世纪优秀人才培养计划
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国家自然科学基金
,
国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 首先分析了北京市经济与交通发展的现状，结合统计数据分析总结了交通发展的基本特点。其次，从历史角度分析了不同时期交通发展的特征，根据不同时期的特点，提出将2006年前的北京交通分为四个阶段，即水平较低的非机动化交通主导阶段（1949-1977年）、出行水平增长的公交主导发展阶段（1978-1985年）、出租车主导发展的机动化前期（1985-1995年）以及私家车迅速增长的快速机动化阶段（1996-2006年）。本文以2004年编制的“北京交通发展纲要”提出的交通发展目标和新一轮“城市发展总体规划”为依据，重点分析了2006年以后北京交通面临的新形势和新背景，指出北京目前处于“交通结构优化的战略调整阶段”。最后，作者从当前北京的城市文化环境特点和历史发展经验出发研究了北京市下一步交通政策的基础及基本看法。
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| 关 键 词： | ???н?? ????? ??????? ??????? ???? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)03-0006-08 |
| 收稿时间： | 2008-3-21 |
| 修稿时间： | 2008年3月21日 |
Some Historical Comments on Urban Transportation Development of Beijing |
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| MAO Bao-hua,GUO Ji-fu,CHEN Jin-chuan,JIA Shun-ping.Some Historical Comments on Urban Transportation Development of Beijing[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(3):6-13. |
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| Authors: | MAO Bao-hua GUO Ji-fu CHEN Jin-chuan JIA Shun-ping |
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| Institution: | 1. a. State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety; b. School of Traffic and Transportation; Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
2. Beijing Transport Research Center, Beijing 100055, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban transportation transport structure transport policy demand management transport history |
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