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| 引用本文： | 杜鹏,刘超,刘智丽.����ͨ�����˳˿�����ʱ������о�[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(4):103-109. |
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| 作者姓名： | 杜鹏 刘超 刘智丽 |
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| 作者单位： | 1. ?????????? a. ???????????b. ???н??????????????????????????????????? 100044??2.?????е?????????????????? 100044 |
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| 基金项目： | 北京交通大学人才基金 |
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| 摘 要： | 对地铁换乘走行时间的准确查定是研究线路间列车合理衔接、减少换乘等待时间的前提，本文从统计的角度对地铁换乘通道乘客走行时间规律进行了研究。首先分析了影响走行时间的因素，设计了推断乘客走行时间规律的抽样试验方法。采用该方法，选择北京地铁5号线的5个换乘站进行了抽样调查。通过对东单站5号线换乘1号线通道样本的分析，得出乘客走行时间近似服从对数正态分布、拥挤对分布均值和方差影响显著的结论。接下来分析了分布函数参数的影响因素，在综合考虑通道实际长度和通道内设施影响程度后提出换算长度概念。通过对10个换乘通道的回归分析，表明走行时间均值与通道换算长度在一定范围内二次相关。
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| 关 键 词： | ???? ??????? ??????????? ?????? |
| 收稿时间： | 2009-3-5 |
| 修稿时间： | 2009-6-21 |
Walking Time Modeling on Transfer Pedestrians in Subway Passages |
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| DU Peng,LIU Chao,LIU Zhi-li.Walking Time Modeling on Transfer Pedestrians in Subway Passages[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(4):103-109. |
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| Authors: | DU Peng LIU Chao LIU Zhi-li |
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| Institution: | 1. a. School of Traffic and Transportation, b. Ministry of Education Key Laboratory of Complex System Theory and Technology of Urban Traffic, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Beijing Subway Corporation, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway passage transfer walking time of transfer equivalent distance |
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