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引用本文:徐婷,孙小端,贺玉龙,王军雷.���ڶ��ڼ���ĵ����־�ظ�����о�[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(6):145-149.
作者姓名:徐婷  孙小端  贺玉龙  王军雷
作者单位:?????????? ???????????????????? 100124
基金项目:交通部西部建设项目资助,第8届研究生科技基金
摘    要:交通标志的重复间距直接影响其实施效果,设置过于密集增加驾驶员的脑力负担,浪费社会资源. 设置过于稀疏,起不到预期的效果.本文从驾驶安全性和驾驶员短期记忆特性两个方面综合考虑公路单义标志的重复设置间距. 采用室内模拟舱实验的方法,选取42名驾驶员,对单义交通标志进行驾驶员短期记忆实验,根据实验结果建立驾驶员短期记忆衰减指数模型. 根据研究,在认读后的前35s内记忆衰减大于4%,记忆正确性超过50%;在35秒后衰减小于3%,记忆正确率下降为50%以下. 将此结果应用于公路单义标志的重复设置过程,根据驾驶员不同运行速度,定量给出公路单义标志的重复设置间距.

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收稿时间:2010-4-21
修稿时间:2010-8-13

Single-Mean Signs Appropriate Repetition Intervals Determination by Drivers' Short-Term Memory
XU Ting,SUN Xiao-duan,HE Yu-long,WANG Jun-lei.Single-Mean Signs Appropriate Repetition Intervals Determination by Drivers' Short-Term Memory[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(6):145-149.
Authors:XU Ting  SUN Xiao-duan  HE Yu-long  WANG Jun-lei
Institution:Key Lab of Transportation Engineering ,Beijing University of Technology, Beijing 100124, China
Abstract:
Keywords:highway transportation  single-mean signs  intervals  short-term memory model  driving simulator
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