| 基于闭排队网络的军用飞机多机种（型）出动架次率研究 |
| |
| 引用本文： | 杨甫勤,齐二石,刘洪伟,朱明珠.基于闭排队网络的军用飞机多机种（型）出动架次率研究[J].交通运输系统工程与信息,2015,15(1):130-136. |
| |
| 作者姓名： | 杨甫勤 齐二石 刘洪伟 朱明珠 |
| |
| 作者单位： | 1. 天津大学管理与经济学部，天津300072；2. 军事交通学院军事物流系，天津300161 |
| |
| 基金项目： | 军事后勤科研项目（12KZ3G1-010KC） |
| |
| 摘 要： | 飞机多机种出动架次率是衡量飞机作战效能的重要指标，本文对空军场站军用飞机多机种（型）出动架次率进行了研究.通过对飞机出动回收过程的描述，基于排队理论建立多服务器多服务率的飞机多机种（型）出动回收网络模型，并采用扩展后的平均值分析对飞机出动能力进行了求解.通过解析计算，给出飞机多机种（型）出动架次率曲线，分析架次率与飞机数量之间的关系，并结合平均队长、利用率等系统性能指标，识别出制约飞机多机种（型）出动架次率提高的因素.最后通过蒙特卡洛仿真对构建的回收网络模型的计算结果进行验证.验证结果表明，飞机多机种（型）出动网络模型及其算法适合应用于实践中，并且有助于对空军场站飞机多机种（型）出动能力的研究.
|
| 关 键 词： | 系统工程 出动能力 排队网络 多机种 平均值分析 |
| 收稿时间： | 2014-10-17 |
Research on Sortie Generation Rate of Multi-types Military Aircraft Based on Closed Queueing Network Model |
| |
| YANG Fu-qin,QI Er-shi,LIU Hong-wei,ZHU Ming-zhu.Research on Sortie Generation Rate of Multi-types Military Aircraft Based on Closed Queueing Network Model[J].Transportation Systems Engineering and Information,2015,15(1):130-136. |
| |
| Authors: | YANG Fu-qin QI Er-shi LIU Hong-wei ZHU Ming-zhu |
| |
| Institution: | 1. School of Management, Tianjin University, Tianjin 300072 China; 2. Department of Military Logistics, Military Transportation University, Tianjin 300161, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | systems engineering sortie generation rate closed queueing network multi- types aircraft mean value analysis |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通运输系统工程与信息》下载免费的PDF全文 |
