| 基于Logsum 差异和嵌套Logit 模型的 交通出行者效益测算研究 |
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| 引用本文： | 马书红,汤薛艳,叶建勇.基于Logsum 差异和嵌套Logit 模型的 交通出行者效益测算研究[J].交通运输系统工程与信息,2016,16(5):45-50. |
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| 作者姓名： | 马书红 汤薛艳 叶建勇 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院，西安710064；2. 浙江省发展规划研究院，杭州310011 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金项目/National Social Science of China（16-BJY117）；陕西省交通运输厅科技项目/Science and Technology Project of Shaanxi Provincial Communications Department（15-07R） |
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| 摘 要： | 交通政策，项目投资及管理措施等会对交通系统出行者的行为方式产生影响， 进而影响系统出行者的经济效益，因此需要科学估计和合理测算.从交通经济领域效益估 算的常用方法着手，在对传统基于rule-of-half 的效益测算方法进行分析的基础上，重点 探讨基于Logsum差异的效益测算方法.构建出行决策的3 层嵌套Logit 模型，从目的地— 方式—路径选择角度建立出行者的效用表达式及方式选择模型，提出基于嵌套Logit 模 型和Logsum差异的效益测算方法；结合案例和情景分析验证方法的应用，并与传统测算 方法进行比较.结果表明，当自变量相对基准情况有较大变化时，rule-of-half 方法和 Logsum 方法的计算结果会有较大差异，在需求非线性变化情况下，基于Logsum 差异的 测算结果更为合理.
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| 关 键 词： | 交通运输经济 效益测算 Logsum差异 嵌套Logit模型 出行者 情景分析 |
| 收稿时间： | 2016-02-26 |
Logsum Difference and Nested Logit Model in Traveler Benefits Estimation |
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| MAShu-hong,TANG Xue-yan,YE Jian-yong.Logsum Difference and Nested Logit Model in Traveler Benefits Estimation[J].Transportation Systems Engineering and Information,2016,16(5):45-50. |
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| Authors: | MAShu-hong TANG Xue-yan YE Jian-yong |
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| Institution: | 1. School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China； 2. Zhejiang Provice Development Planning & Research Institute, Hangzhou 310011, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transportation economy user benefit estimation Logsum difference nested Logit model traveler scenario analysis |
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