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路肩式加筋土挡墙在工程上的应用
引用本文:于健,刘志敏,于春,杨学广.路肩式加筋土挡墙在工程上的应用[J].黑龙江交通科技,2003,26(9):79-79,81.
作者姓名:于健  刘志敏  于春  杨学广
作者单位:1. 佳木斯公路质量检测站
2. 黑龙江华宇道桥建筑有限责任公司
3. 佳木斯公路设计院
摘    要:加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复合土,由于加筋土在技术上的优越性、显的经济性和广泛的适用性,使得加筋土技术获得了国内外更多的青睐。目前加筋土技术在工程中应用较多的是加筋土挡墙。在鹤大公路佳七段公路K2 548~K5 018段工程中就采用了加筋土挡墙结构。挡墙全长2470m,为双侧路肩式挡墙,最大墙高6.3m,最低1.74m。面板为矩形板,钢塑复合拉筋带,填土为白灰土和风化碎石土。公路等级为一级路,全宽20m。该工程于2000年8月开工。2001年8月竣工。控制好施工主要环节是保证加筋土挡墙工程质量的关键。

关 键 词:公路工程  加筋土挡墙  路肩式  质量控制  施工技术
文章编号:1008-3383(2003)09-0079-01
修稿时间:2003年1月18日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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