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整体式无缝桥梁徐变效应应力折减系数的计算方法
作者单位:
;1.重庆交通大学土木工程学院;2.中交上航局航道建设有限公司
摘 要:
整体式无缝桥梁的特殊结构决定了其受力的复杂性,由温度、收缩、徐变引起的应力重分布很难确定,为探究混凝土温度、收缩、徐变对整体式无缝桥梁应力的综合影响,基于线性叠加原理,在考虑徐变对温度、收缩应力的影响情况下,通过Matlab软件进行编程计算,求得了徐变效应作用下结构的温度、收缩应力折减系数,定量地描述了徐变对温度、收缩应力的影响,给徐变影响效应的理论研究提供了新的思路,具有一定的工程实用价值,有助于整体式无缝桥梁在我国的推广。
关 键 词:
整体式无缝桥梁
应力重分布
徐变效应
收缩应力
应力折减系数
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