基于模拟退火算法的大型客运站到发线运用优化研究 |
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引用本文: | 刘康,涂瑜.基于模拟退火算法的大型客运站到发线运用优化研究[J].黑龙江交通科技,2014(4):154-155. |
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作者姓名: | 刘康 涂瑜 |
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作者单位: | [1]大秦铁路股份有限公司榆次站 [2]大秦铁路股份有限公司太原车务段 |
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摘 要: | 铁路大型客运站到发线的运用进行科学地分析及合理地优化,对于提高客运站的工作效率及保证旅客列车正点到发具有重要的意义。通过分析影响到发线使用的到发线占用间隔时间等各项因素,以到发线均衡使用、列车占用到发线总时间最少和方便旅客乘降为目标,建立客运站到发线运用优化模型。通过采用模拟退火算法,实现到发线运用的合理优化。最后,以福州站一个阶段计划内的到发线使用情况作为实例,对模型和算法进行了验证。
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关 键 词: | 到发线 影响因素 优化模型 模拟退火算法 |
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