公路建设中水土保持方案的规划设计 |
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引用本文: | 尚云飞,房万山.公路建设中水土保持方案的规划设计[J].黑龙江交通科技,2004,27(6):94-94. |
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作者姓名: | 尚云飞 房万山 |
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作者单位: | 1. 黑龙江省公路勘察设计院 2. 黑龙江省高速公路建设局 |
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摘 要: | 山区性溪河在洪水时往往挟带大量的砂砾进入中下游河道,淤积抬高河床,减小有效行洪断面,加大两岸的防洪压力。这种影响行洪的砂砾却是填筑公路路基的好材料,而且具有储量大、开采便利、天然级配好、可简化施工工艺等特点.在同样的运距下,其成本明显低于自采和外购石料。需特别注意的是应对取料场位置作具体规划,防止局部深挖,或因取砂料而恶化溪河水流流态。
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关 键 词: | 公路路基 砂砾 行洪 填筑 公路建设 砂料 级配 便利 外购 成本 |
文章编号: | 1008-3383(2003)06-0094-01 |
修稿时间: | 2004年2月26日 |
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